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    分析數控車床常見的故障及解決思路

    來源:
    2020/04/14 10:09
    【摘要】
    數控車床在運行時間久了,難免會發生故障,今天和大家分享下主軸兩種常見故障及解決思路
      一、數控車床主軸電機過熱故障
      1、故障現象
      一臺數控車床在加工運轉時發生“啃刀”現象并造成刀具損壞。
      2、故障檢測與分析處理
      a.用手動JVC慢跑模式將車床X,Z軸調至原點,重新啟動加工程序,進行試車,當工作臺快速進給到加工位置時主軸仍不轉,至此確診為交流變頻主軸電機調速系統存在故障。
      b.分析主軸電機是由交流變頻器控制轉速的(因機床廠家不提供交流變頻器內部圖紙)故采用“數學模糊檢修法”,視交流變頻器內部為‘黑匣子”只需檢查其外部各功能接口狀態即可判斷。
      c.首先察看交流變頻器控制系統的LED報警顯示內容。
      d.為區分是過熱(指電動機本身過熱)還是過載(指電動機所帶負載過重,轉動過沉)保護,當時憑經驗手摸電動機外殼已經很燙,用大風扇進行強制冷卻一段時間后,電動機熱度下降。重新試車,主軸電機轉動正常;至此判斷該例為典型的電動機過熱故障。拆卸該主軸電機,仔細檢查后發現是獨立散熱風扇電機軸承損壞,散熱不良,引起主軸電機過熱報警,導致數控車床主軸在加工運轉時突然停止轉動,發生“啃刀”故障。
      e.更換獨立散熱風扇電機后,數控車床加工運轉正常,故障排除。
      二、數控車床主軸電機不轉故障
      1、故障現象
      一臺數控車床,早班生產一開機,出現主軸電機不轉,主軸變頻系統LED也顯示報警,但主軸電機外殼不熱,數控系統的其它功能正常。
      2、故障檢測與分析處理
      a.用手動及JVC慢跑模式將工作臺調至原位,重新啟動車床使其故障再現,以便來確認其故障的真實性,結果證實故障如初。
      b.用手摸主軸電機外殼溫度不高,根據主軸電機沒有溫升,從而排除是機械負載過重引起故障。
      c.檢測變頻器與數控系統內置PLC的有關控制接口如圖2所示;先測得+24,ALM一組控制信號已到位沒問題,懷疑主軸電機內置過載控制信號沒有送至變頻器接口,當檢測到已拆下的OHS1,OHS2一組控制信號線沒問題,而檢測過熱器件那側OHS1,OHS2信號時,該器件的閉點沒有閉合,證明內置的過熱器件已經損壞。因沒有備件,小心拆下過熱器件,數控車床精心地修磨觸點,試車生產加工正常,故障排除

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